Caso di studio

Ottimizzazione delle prestazioni delle antenne installate sulle piattaforme avioniche

Uso della simulazione al computer per una valutazione rapida e accurata dell'impatto della piattaforma sulle caratteristiche radianti dell'antenna

Autori: David Di Ruscio, Christian Canestri, Domenico Gaetano, Alessandro Calcaterra, Cosmo Mitrano – Elettronica Group (ELT)

Le tattiche di Guerra Elettronica (EW) cercano di ottenere il controllo dello spettro elettromagnetico (EM) per disturbare le prestazioni dei sistemi nemici che utilizzano dispositivi di rilevamento elettronico per operare. Una delle misure tattiche passive utilizzate sono i sistemi di supporto elettronico (ESM), costituiti da antenne installate su piattaforme navali, avioniche o terrestri che analizzano gli impulsi di radiofrequenza (RF) in arrivo per fornire la direzione di arrivo (DoA) e altre caratteristiche delle onde elettromagnetiche ricevute. 

Tuttavia, le interazioni EM con la piattaforma possono creare deformazioni nella forma del fascio radiante dell’antenna, con conseguenti sbilanciamenti di ampiezza e fase tra i canali indipendenti del ricevitore, riducendo così l’accuratezza della stima. È quindi fondamentale valutare queste deformazioni del modello durante la progettazione e questo viene fatto più comunemente utilizzando solutori EM specifici. Le grandi dimensioni della piattaforma su cui è installata l’antenna rispetto alla lunghezza d’onda fanno sì che i solutori a onda intera debbano risolvere sistemi algebrici lineari che coinvolgono molti milioni di incognite, aumentando drasticamente il carico computazionale.

Questo articolo illustra l’uso del metodo Ansys HFSS SBR+ per l’analisi della propagazione delle onde, che si basa su specifiche formulazioni di propagazione EM (comunemente chiamate metodi asintotici) e che offre un’alternativa efficace in termini di accuratezza della soluzione e di costi computazionali. L’efficacia del metodo è dimostrata in questo caso di studio che considera l’analisi di un’antenna sinuosa ESM installata su una piattaforma avionica.

Fonte:Newsletter EnginSoft Year 18 n°1

 

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